La Serie 449 de Renfe o TEMD (Tren Eléctrico de Media Distancia) es la numeración que recibe la serie de automotores eléctricos fabricados por CAF para trayectos de Media Distancia. Las primeras unidades fueron entregadas en los primeros meses de 2009 y se realizaron las primeras pruebas en distintos puntos, como Pamplona y Sevilla, procediendo al mismo tiempo a la formación de los maquinistas.

Son unidades formadas por 5 coches con bogie compartido (un bogie entre dos coches) para servicios de Media Distancia.

Cada unidad dispone de 263 plazas sentadas y 288 plazas de pie, lo que supone una capacidad máxima de 551 pasajeros. Igualmente, cuenta con servicios al viajero, como zona para personas con movilidad reducida (PMR), bicicletero y máquina autoventa. Sin embargo las plazas de pie solo son comercializadas en Cataluña, en el resto de regiones el asiento está garantizado para todos los viajeros.

En el argot ferroviario se les conoce como "besugos" por el aspecto frontal que ofrecen.

La serie 449 dispone de dos equipos de tracción y freno trifásicos mediante convertidores con semiconductores IPM de 6,5 kV de tensión inversa, capaces de frenado regenerativo (recuperan energía a la catenaria). Además, el tren posee resistencias de frenado, al igual que el resto de las unidades eléctricas.

Una nueva descarga de esta composición creada por Martín y adaptada para TANE y superiores, teniendo un trainz-build 4.0




Dependencias

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En Lunman 3D

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kuid:117455:6 LM3D Silbato