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LM3D Tren de Sóller PBR
LM3D Tren de Sóller con texturas PBR
Revisión completa del editor
El tren de Sóller es una línea de tren, con un ancho de vía de 914 mm, que enlaza Palma de Mallorca y Sóller, pasando por Son Sardina y Buñola.
La línea se inauguró el 6 de abril de 1912 y es actualmente una de las pocas líneas ferroviarias privadas de España (la gestiona la empresa Ferrocarril de Sóller S.A.), manteniéndose en activo por utilizar la maquinaria de principios del siglo XX, lo que hace que esta línea tenga interés turístico por sí misma. Fue construido gracias a la contribución de mucha gente de Sóller, aunque fuese humilde.
La línea está dividida en dos tramos: el tren de Sóller propiamente dicho, entre Palma y Sóller con un recorrido de 27,3 km y el tranvía entre Sóller el Puerto de Sóller con 4,9 km de recorrido.
Os presentamos la descarga de este emblemático tren balear por cortesía de nuestro amigo mallorquín, para más señas, Martín que ha realizado un extraordinario esfuerzo en intentar recrearlo con el máximo realismo posible, teniendo en cuenta que tienen un trainz-build 4.6 por lo que la versión del mismo ha de ser TS19.
Esta versión está realizada, casi en su totalidad, con texturas PBR (Phisical Based Rendering) y exportado a formato FBX
Las texturas PBR (Phisical Based Rendering) hacen referencia a una técnica de renderizado que permite calcular la luz de una escena en 3d, en base a la vida real. Todavía no se ha conseguido un realismo al 100%, pero esta técnica permite calcular cómo se refleja la luz y las sombras que producen los objetos de una forma más realista que con la combinación de texturas clásicas.
Aparte de las características específicas que le da el superscript de Andi se han añadido algunas más particulares para este emblemático tren.
Circulación siempre con los dos pantógrafos subidos, como en la realidad.
Cambio de posición tanto de los asientos como de los pasajeros cuando el tren cambia de dirección, no es necesario cambiar el sentido del coche, es automático cuando la composición cambia dicho sentido.
kuid:82348:801050 LM3D PBR Tren de Soller Composicion
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kuid:117455:801023 LM3D PBR Tren de Soller 002-Techo
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kuid:117455:801025 LM3D PBR Tren de Soller 002-Bastidor
kuid:117455:801026 LM3D PBR Tren de Soller 002-Interior
kuid:117455:801027 LM3D PBR Tren de Soller 002-Interior Lleno
kuid:117455:801028 LM3D PBR Tren de Soller 002-Interior Vacio
kuid:117455:801029 LM3D PBR Tren de Soller 002-Bogie Vagon
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kuid:117455:801031 LM3D PBR Tren de Soller 002-Cabina Vagon
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kuid:117455:801042 LM3D PBR Tren de Soller 003-Bastidor
kuid:117455:801043 LM3D PBR Tren de Soller 003-Paredes
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En Lunman3D
kuid:117455:9 LM3D Chispa
kuid:117455:600080 LM3D Engine Electrica 80km
kuid:652966:201311003 LM3D Enginesound silencioso
La línea se inauguró el 6 de abril de 1912 y es actualmente una de las pocas líneas ferroviarias privadas de España (la gestiona la empresa Ferrocarril de Sóller S.A.), manteniéndose en activo por utilizar la maquinaria de principios del siglo XX, lo que hace que esta línea tenga interés turístico por sí misma. Fue construido gracias a la contribución de mucha gente de Sóller, aunque fuese humilde.
La línea está dividida en dos tramos: el tren de Sóller propiamente dicho, entre Palma y Sóller con un recorrido de 27,3 km y el tranvía entre Sóller el Puerto de Sóller con 4,9 km de recorrido.
Os presentamos la descarga de este emblemático tren balear por cortesía de nuestro amigo mallorquín, para más señas, Martín que ha realizado un extraordinario esfuerzo en intentar recrearlo con el máximo realismo posible, teniendo en cuenta que tienen un trainz-build 4.6 por lo que la versión del mismo ha de ser TS19.
Esta versión está realizada, casi en su totalidad, con texturas PBR (Phisical Based Rendering) y exportado a formato FBX
Las texturas PBR (Phisical Based Rendering) hacen referencia a una técnica de renderizado que permite calcular la luz de una escena en 3d, en base a la vida real. Todavía no se ha conseguido un realismo al 100%, pero esta técnica permite calcular cómo se refleja la luz y las sombras que producen los objetos de una forma más realista que con la combinación de texturas clásicas.
Aparte de las características específicas que le da el superscript de Andi se han añadido algunas más particulares para este emblemático tren.
Circulación siempre con los dos pantógrafos subidos, como en la realidad.
Cambio de posición tanto de los asientos como de los pasajeros cuando el tren cambia de dirección, no es necesario cambiar el sentido del coche, es automático cuando la composición cambia dicho sentido.
Dependencias
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En Lunman3D
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